先日のGT記事にコメントしてくださった某Y氏がやっているというサルトの30分レース。調べたところ現状GT7の金策としては最もコスパ、タイパが良いということで僕も走り込むことに。PP700なのでいろんなクルマで出走できるのが良いのですが、それゆえに奥が深い。「楽に勝つ」ということがどういうことを指すのか？ 単純にぶっちぎれるクルマが楽なのか？ 燃費が良くてピット戦略の幅が広いクルマが楽なのか？ 雨が降っても安定して走れるクルマが楽なのか？
僕はGT7の雨走行が超絶大嫌いなので、基本的に後輪駆動は選びたくないですね。なのでFFか4WDということになりますが、意外なところでランボルギーニのウルスなんかも悪くない。かなりの燃費セーブを強いられるのは仕方ないとして、雨での安定感が素晴らしすぎる。ゲームとはいえ、初めてSUVの良さがわかりましたね。今まではただデカイだけの粗大ゴミだと思ってましたが… 実売価格は最低でも3千万円ほどするみたいですけど、お金持ちにはオススメです（笑）
ちなみにサルトの30分レース。ここまで話してきたように雨が降るレースなのですが、そのタイミングと強度がランダムとなっております。なのでプレイヤーは常に雨雲レーダーと睨めっこしながら走ることになる一方、AIは割と雑なストラテジーをとってきまして… 明らかに次の周、大雨になるにもかかわらずピットインしなかったりします。そうなると集団大クラッシュからの超ノロノロ運転というお決まりのパターンで、2枚目の画像にあるような異常な結果になります。
みなさんも、もちろん僕もそうですが、日々の運転から常に先読みすることが大事ですね。情報収集をしたら、あとは想像力を働かせること。一瞬先は闇、かもしれません。
先日実家に帰る途中、高速道路の追い越し車線上で横転しているクルマの横をすり抜けたペンギンさんでした～ノシ
こんにちは。
りょさんもサルトに目覚めたようで何よりです。
ネタバレで申し訳ないですが現時点で楽に勝てるベストはGr.Bですね。
長い直線の恩恵はとても大きく何をやっても負けることはありません。
ただ、空力最小で足回りがダート用のためかブレーキでぶっ飛ぶことが多いので全てのコーナーがストレスです。
りょさん、いいセッティング作ってよ。
＞YTSKさん
こんばんは～
4WDがいいなと思っていたのに、ラリーカーは盲点でした。
手元にあった86のGr.Bで走ってみましたが、確かにメッチャ速いですね！
そして確かに、油断するとブレーキングで思った方と反対側に吹っ飛んでしまう（笑）
ちょっとウイング立て気味にしたセットを作ってみますねー。