会社で部下から絵に描いたような逆ギレをかまされて、最初は驚き、次にムカつき、最終的には悲しくなりました。よくもまぁ あそこまで他責思考になれるものですねと。そもそも見た目や仕草が生理的に無理で第一印象から最悪だったうえ、仕事のスピード、クオリティーともなかなか伸びないながら3年4年と我慢して指導してきたつもりでしたが、今日のアレでさすがにちょっともうアレだなと思い始めました。
まぁねーそりゃ納得できないこともあるでしょうよ。もっと説明してくれよと思うこともあるでしょうよ。僕だってそうですよ。でも納得できないのは自分の能力が足なかったり視野が狭かったりするからかもしれませんし、説明してほしいと思ったら自分から聞くこと、情報を取りに行くことが必要なときもあるんじゃないですかね？ なんでもかんでも上の人間がお膳立てしてくれると思ったら大間違いです。新人ならまだしも何年目なんですかアナタ？ ってハナシで。
接し方を変えるべきときですね。
と、そんなこともありつつ。
先日のフォーミュラE、東京eプリ（イープリ）は盛り上がりましたね。まぁ そこまで人気のあるカテゴリーではないのでそれなりに空席はあったのと、あとは公道レースといいつつ東京ビッグサイト周辺の特設会場ってことで「これぞ東京」といった景色の中を爆走するレーシングカーという感じにならなかったのはちょっと残念でしたが……
とはいえこれは大きな第一歩です。これを足掛かりに、ゆくゆくはSUPER GTあたりの人気カテゴリーで公道レースをしてほしいですね！ なんたって世界選手権をやったんです。国内のレースが公道でできない理由は「お金」以外にない（笑）
そして今週はF1日本グランプリです。2024年は史上初めての春開催。去年の日本グランプリが9月末だったのでおよそ半年ぶり。あっという間でした。なんかちょっと気持ちが盛り上がらないうちにイキナリ来た感じで若干、戸惑いすらありますが…… なおコースはもちろん神が創りし世界一のロードコースこと鈴鹿サーキットです。やっぱ鈴鹿ですよね～日本グランプリといったら。アメリカ以外は「1ヶ国1開催」の原則があるF1だけに鈴鹿以外のコースになったら悲しすぎます。
だから余計なことすんなよ大阪。
昨今のF1における、市街地サーキットばかりが増える傾向に辟易しているオールドファンでございます。基本的にF1は「F1マシンがF1らしく走る」コースで開催するべきで、例外のコース（例えばモナコのような）は年に1～2回で十分です。だってやっぱり、鈴鹿を走るF1は生き生きとしていてカッコイイですもん。あれこそがF1のあるべき姿。F1がF1たる所以です。
F1最高。鈴鹿を走るF1はもっと最高。角田がんばれ～！！